شريط الأخبار
تطهير الوكالات الفيدرالية: ترامب يقود أكبر عملية تسريح بتاريخ أميركا وفاة عائلة من 4 افراد اختناقا بغاز المدفأة باربد الملك يؤكد باتصال والرئيس العراقي رفض التهجير للفلسطينيين مقتل شخص طعنا والقبض على القاتل بجبل النصر ولي العهد يقرا الفاتحة على قبر الحسين بن طلال المومني: نمضي بثبات بقيادة الملك على درب التحديث والبناء مسيرة حاشدة وسط البلد رفضا للتهجير ودعما للشعب الفلسطيني عشرات الاف الاردنيين ينظمون مسيرات داعمة للملك ورافضة لتهجير الفلسطينيين نتنياهو يقترح على السعودية لرفضها التطبيع: اقيموا الدولة الفلسطينية في الأراضي السعودية “الشاسعة” الأردنيون يحيون الذكرى الـ26 ليوم الوفاء والبيعة هل تكون قنبلة ترامب ضم مستوطنات الضفة بدل التهجير المستحيل بغزة؟! الملك يلتقي العاهل البريطاني بلندن سطو مسلح على صيدلية في ملكا بإربد وقفات تضامنية حاشدة ظهر الجمعة بمختلف المحافظات دعما للملك ونصرة لفلسطينكذلط نائب الملك يزور ضريح الملك الحسين فورين بوليسي: خطة ترامب بشأن غزة هي جنون محض استمرار تأثير الكتلة الباردة والامطار اليوم.. وتنحسر بدءا من الجمعة الملك يغادر متوجها بزيارة عمل للمملكة المتحدة والولايات المتحدة مؤيدوه وخصومه يعارضون خطة المفصوم ترامب وهو يقول "الجيمع" احبوها! الصومال والمغرب يخطط ترامب لتهجير الغزيين اليها

القضاء على سوق السيارات الكهربائية اردنيا... 450%. زيادة الضرائب عليها!

القضاء على سوق السيارات الكهربائية اردنيا... 450. زيادة الضرائب عليها!


 

 قال نائب رئيس لجنة الاقتصاد والاستثمار في مجلس النواب، محمد البستنجي، الاثنين، إنّ نسبة الزيادة في الضرائب على السيارات الكهربائية في الأردن بلغت 450%.

واعتبر البستنجي، خلال مداخلة في الجلسة الرقابية الأخيرة، أن نسبة الزيادة في الضرائب على السيارات الكهربائية مرتفعة جدًا مقارنة بالدول الأخرى مثل الولايات المتحدة وأوروبا، التي تراوحت الزيادات فيها بين 40% و100%.

وأوضح، النقاط المتعلقة بتصريحات وزير المالية ووزير الصناعة والتجارة حول القرارات الخاصة بفرض الضريبة على السيارات الكهربائية، حيث عقد عدة اجتماعات مع وزيري المالية والصناعة لمناقشة الآثار السلبية لقرار فرض الضريبة على السيارات الكهربائية، ومناقشة قضايا المواصفات والمقاييس، حيث تم التأكيد على أن قرار فرض الضريبة نهائي، مما أثار استياء المستوردين والمستثمرين.

وأشار إلى أن الإعلان عن خصم الضريبة بنسبة 50% لفترة محددة لم يكن كافيًا، حيث لم يشمل السيارات التي وصلت بعد القرار مباشرة، مما تسبب بمشكلات لوجستية كبيرة، لا سيما وأن آلاف السيارات لا تزال عالقة في الموانئ والمنطقة الحرة.

واعتبر أن هذه النسبة تعكس حاجة ملحة لإعادة تقييم السياسات الضريبية بما يتناسب مع الوضع الاقتصادي المحلي.

واقترح ضرورة إعادة النظر في نسب الضرائب والرسوم الجمركية لتحقيق العدالة بين أنواع السيارات المختلفة، داعيا إلى أن تكون الضريبة على السيارات الكهربائية التي تأثرت بالقرار (الشريحتين الثانية والثالثة) من 20 إلى 30 %، وعلى السيارات الهجينة من 40 إلى 50%، أما سيارات البنزين فمن 60-70% كحد أقصى.

ودعا إلى مساواة مركبات النقل المتوسط والمشترك الكهربائية بالإعفاءات لتحقيق التوازن والعدالة بين مختلف فئات المركبات.

كما طالب بإعادة تفعيل كتب الشطب والبالغ عددها 2000 كتاب باستبدال السيارات المشطوبة، وذلك لأنه حق مكتسب للمواطن ويجب تفعيل القرار دون تحديد مدة محددة. وطالب أيضا بإعطاء مهلة كافية لأي تعديل مستقبلي لا تقل عن ستة أشهر، واستقرار التشريعات لفترة لا تقل عن خمس سنوات.