شريط الأخبار
جماعة عمان لحوارات المستقبل تعلن خارطة طريق لحماية الاردن العيسوي: الأردن بقيادة الملك أنموذج في الاعتدال وصلابة في الدفاع عن مصالحه وقضايا أمته الحوثيون يعلنونا استشهاد رئيس الوزراء وعدد من الوزراء في غارة إسرائيلية الاحتلال بعد كمائن حي الزيتون: تبين عدم وجود جنود مفقودين! البدور : "شفتات مسائية ودوام سبت " حلاً لتأخر مواعيد صور الأشعة تجارة الأردن: خارطة طريق اقتصادية لتعزيز علاقات المملكة مع كازاخستان الأمم المتحدة تحذر من كارثة تجويع غزة وماكرون يدعو لتدفق المساعدات كمائن صادمة لجيش الاحتلال بغزة: مقتل جندي إسرائيلي وإصابة 11 وفقدان 4 تركيا تقطع علاقاتها التجارية بشكل كامل مع إسرائيل الصفدي: نتنياهو "يزدهر في أجواء الصراع" ويشعل المنطقة لإنقاذ مسيرته الولايات المتحدة تعلن منع دخول عباس والقيادة الفلسطينية للمشاركة باجتماع الأمم المتحدة اسرائيل تلوح بفصل الخليل عن الضفة ومنحها صفة إمارة تمهيدا لتقسيم الضفة توغل اسرائيلي كبير في ريف القنيطرة السورية جيش الاحتلال يصعد ويعتبر مدينة غزة مستباحة دون انذارات اسدال الستار على فعاليات "مهرجان الفحيص 32".. الموعد عام 2026 فروع "المهندسين" ترفض اتهامات موجهة لمجلس النقابة هآرتس تصف قائدا عسكريا إسرائيليا بـ”مجرم حرب”.. ونتنياهو وحكومته يتهمان الصحيفة بـ"معاداة السامية" عبور قافلة مساعدات أردنية تضم 25 شاحنة إلى غزة احباط محاولة تهريب 750 الف حبّة مخدرة بقضيتين منفصلتين والقبض على تاجر كبير للمخدرات الروابدة: علينا أن نعتمد على انفسنا بمختلف المجالات بظل نظام عربي منهار

القضاء على سوق السيارات الكهربائية اردنيا... 450%. زيادة الضرائب عليها!

القضاء على سوق السيارات الكهربائية اردنيا... 450. زيادة الضرائب عليها!


 

 قال نائب رئيس لجنة الاقتصاد والاستثمار في مجلس النواب، محمد البستنجي، الاثنين، إنّ نسبة الزيادة في الضرائب على السيارات الكهربائية في الأردن بلغت 450%.

واعتبر البستنجي، خلال مداخلة في الجلسة الرقابية الأخيرة، أن نسبة الزيادة في الضرائب على السيارات الكهربائية مرتفعة جدًا مقارنة بالدول الأخرى مثل الولايات المتحدة وأوروبا، التي تراوحت الزيادات فيها بين 40% و100%.

وأوضح، النقاط المتعلقة بتصريحات وزير المالية ووزير الصناعة والتجارة حول القرارات الخاصة بفرض الضريبة على السيارات الكهربائية، حيث عقد عدة اجتماعات مع وزيري المالية والصناعة لمناقشة الآثار السلبية لقرار فرض الضريبة على السيارات الكهربائية، ومناقشة قضايا المواصفات والمقاييس، حيث تم التأكيد على أن قرار فرض الضريبة نهائي، مما أثار استياء المستوردين والمستثمرين.

وأشار إلى أن الإعلان عن خصم الضريبة بنسبة 50% لفترة محددة لم يكن كافيًا، حيث لم يشمل السيارات التي وصلت بعد القرار مباشرة، مما تسبب بمشكلات لوجستية كبيرة، لا سيما وأن آلاف السيارات لا تزال عالقة في الموانئ والمنطقة الحرة.

واعتبر أن هذه النسبة تعكس حاجة ملحة لإعادة تقييم السياسات الضريبية بما يتناسب مع الوضع الاقتصادي المحلي.

واقترح ضرورة إعادة النظر في نسب الضرائب والرسوم الجمركية لتحقيق العدالة بين أنواع السيارات المختلفة، داعيا إلى أن تكون الضريبة على السيارات الكهربائية التي تأثرت بالقرار (الشريحتين الثانية والثالثة) من 20 إلى 30 %، وعلى السيارات الهجينة من 40 إلى 50%، أما سيارات البنزين فمن 60-70% كحد أقصى.

ودعا إلى مساواة مركبات النقل المتوسط والمشترك الكهربائية بالإعفاءات لتحقيق التوازن والعدالة بين مختلف فئات المركبات.

كما طالب بإعادة تفعيل كتب الشطب والبالغ عددها 2000 كتاب باستبدال السيارات المشطوبة، وذلك لأنه حق مكتسب للمواطن ويجب تفعيل القرار دون تحديد مدة محددة. وطالب أيضا بإعطاء مهلة كافية لأي تعديل مستقبلي لا تقل عن ستة أشهر، واستقرار التشريعات لفترة لا تقل عن خمس سنوات.