شريط الأخبار
الفوسفات: سلاسل التوريد تعمل كالمعتاد وأسعار البيع ترتفع بشكل إيجابي البوتاس تتحول للشحن البري لتصدير المواد البوتاسية بعد أزمة مضيق هرمز المرشد الايراني الجديد يصعد باول خطاباته ويؤكد مواصلة استهداف القواعد الامريكية حيثما كانت ولي العهد يزور شركة الخطوط الجوية الملكية الأردنية زكي بني ارشيد: تصريحات ترامب تثير التساؤلات.. هل تبدأ مرحلة المخرج السياسي للحرب؟ بورصة عمان تعود للحركة بحذر: السيولة ترتفع والقطاع المالي يهيمن على التداولات معارض ايراني يقف مع بلده: العدوان العسكري على إيران وواجبنا في أثناء الحرب تطبيق 'حكيمي' يوسع نطاق حجز المواعيد الإلكترونية إلى 79 منشأة صحية بدء مقابلات المتقدمين لبرامج فنون الطهي في جرش و مادبا حماية المستهلك تحذر من استغلال ليلة العيد وتدعو لشراء المستلزمات مبكراً الأمن العام: البعض ما زال يصرّ على تعريض حياته وحياة الآخرين للخطر وإعاقة عمل الأجهزة المعنية أمانة عمان: دفع المسقفات عبر تطبيق سند أول عمليتين بالمنظار لعلاج أكياس رئوية لطفلتين في الخدمات الطبية الملكية 42 محاميا يؤدون اليمين القانونية أمام وزير العدل مؤسسة ولي العهد تفتح باب التسجيل لحضور منتدى تواصُل 2026 الأوقاف : إغلاق الاحتلال الإسرائيلي للمسجد الأقصى جريمة بحق المسلمين الحرس الثوري وحزب الله يقصفان 50 هدفا إسرائيليا اليوم وزير الزراعة يبحث مع سفيرة أوكرانيا تعزيز التعاون الزراعي بين البلدين القضاة يجتمع بمستوردي المواد الغذائية: خطط لضمان المخزون وتأمين استقرار السوق انخفاض أسعار الذهب في الأردن بمقدار 50 قرشًا للغرام

البوتاس تتحول للشحن البري لتصدير المواد البوتاسية بعد أزمة مضيق هرمز

البوتاس تتحول للشحن البري لتصدير المواد البوتاسية بعد أزمة مضيق هرمز


-

قال الرئيس التنفيذي لشركة البوتاس العربية، معن النسور، الخميس، إن الأردن يحتل المرتبة الثامنة عالميًا من حيث الموارد البوتاسية.

وأضاف النسور خلال حديثه " أن الشركة تدرك أن المنطقة تمر بظروف استثنائية، ولذلك كان من الضروري العمل على التخطيط المبكر لضمان استمرار الإنتاج وإيصال المادة السمادية لجميع العملاء حول العالم.

وأكد أن الشركة مستمرة في العملية الإنتاجية كما هو مخطط لها منذ البداية، ويتم شحن البوتاس إلى ميناء العقبة، ومن هناك تُنقل عبر البواخر إلى مختلف الدول المستوردة للبوتاس الأردني.

وأشار النسور إلى أن الأردن يمتلك الموارد الفوسفاتية والبوتاسية معًا، وهو ما يميزها عن عدد قليل من الدول الأخرى التي تتوافر فيها هاتان المادتان.

وفيما يخص حجم الطلب خلال الظروف الإقليمية الحالية، أشار إلى وجود اتفاقيات قائمة، بالإضافة إلى طلب إضافي على الأسمدة والمواد الكيميائية بمستوى مماثل للوتيرة المعتادة، مؤكدًا أن الشركة تعمل على مدار الساعة لتصنيع المادة وإيصالها إلى المستهلك النهائي.

ولفت النسور إلى أن أبرز التحديات في ظل الظروف الجيوسياسية تكمن في النقل والشحن البحري، بالإضافة إلى التأمين وتوفير البواخر القادمة من البحر الأحمر إلى مدينة العقبة، وأكد أن الشركة حتى الآن لا تواجه مشكلات كبيرة في هذا المجال.

وبيّن أن شركة البوتاس كانت تعتمد على مضيق هرمز لتصدير المواد البوتاسية إلى بعض الشركات التي تستخدمها في إنتاج الأسمدة، وأنه تم الانتقال حاليًا إلى شحن هذه المواد عبر الطرق البرية