"دراسات المهندسين" توصي بإعداد استراتيجية وطنية للسكك الحديدية
وأكد القطامين، أن قطاع النقل يحظى باهتمام ورعاية مباشرة من جلالة الملك عبدالله الثاني، الذي يوليه أهمية كبيرة باعتباره ركيزة أساسية للنمو الاقتصادي وتعزيز تنافسية المملكة، كما يحظى بمتابعة حثيثة من رئيس الوزراء، ضمن أولويات الحكومة لتنفيذ رؤية التحديث الاقتصادي التي وضعت قطاع النقل والخدمات اللوجستية في صلب مسارات التنمية الوطنية.
وقال إن الحكومة تولي اهتماما خاصا بمشاريع السكك الحديدية، التي لم تعد مشروعات نقل تقليدية، بل أصبحت جزءا رئيسيا من تطوير منظومة النقل الوطنية، وتعزيز كفاءة سلاسل التوريد وخفض كلف النقل وربط المراكز الإنتاجية بالمنافذ التصديرية بما ينعكس إيجابا على الاقتصاد الوطني.
وأضاف إن الأردن يمتلك موقعا استراتيجيا يجعله ممرا طبيعيا يربط المنطقة ليس بريا فحسب وإنما جويا أيضا، حيث تعبر الأجواء الأردنية يوميا نحو 700 طائرة، بعد تطوير أنظمة الملاحة الجوية ورفع كفاءتها، ما يسهم في تحقيق إيرادات مالية مهمة للمملكة ويعزز مكانتها كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية.
وفيما يتعلق بقطاع السكك الحديدية، أوضح القطامين أن المشروع انطلق من خلال الشراكة الأردنية الإماراتية لإنشاء سكة حديد تربط ميناء العقبة بمناطق التعدين والصناعات، بطول 360 كم وبكلفة استثمارية تبلغ 2.3 مليار دولار، بهدف نقل الفوسفات والبوتاس إلى الميناء الصناعي في العقبة بكفاءة عالية، مبينا أن هذا المشروع يمثل اللبنة الأولى للشبكة الوطنية للسكك الحديدية، التي تستهدف مستقبلا ربط مختلف مناطق المملكة وفتح المجال لربط الأردن سككيا مع الدول العربية المجاورة، بما يعزز حركة التجارة والاستثمار والتكامل الاقتصادي الإقليمي.

























