أكدت الادارة التنفيذية لشركة ميناء إيلات، جدعون غولبر، أن "كل البضائع التي تأتي إلى إيلات عبر باب المندب (تمر عبره أكثر من 17000 سفينة كل عام)، من الشرق الأقصى، توقفت"، أي البضائع من الصين واليابان وكوريا الجنوبية والهند.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة جدعون غولبر في تصريحات جديدة : "لم يعد لدينا أي سفن اعتباراً من كانون الأول/ ديسمبر)".

وأضاف غولبر إنه "كما تبدو الأمور، فإن عمليات الميناء بالكاد يمكن الحفاظ عليها من الآن وحتى شباط/ فبراير"، وحذر من أنه "إذا لم تتمكن الحكومة الإسرائيلية من معالجة هذه القضية، فسيتعين عليها النظر في خفض الوظائف".

و لا تقتصر هذه الأزمة على ميناء ايلات، فهناك ميناءين دوليين آخرين ، كان يصل إليها ما لا يقل عن 30 % من البضائع المستوردة هما مينائي حيفا وأسدود، وكان يتعين على السفن المتجهة إليهما المرور عبر البحر الأحمر وقناة السويس.

بعد الحصار الذي ضربته القوات اليمنية على مختلف أنواع السفن المتجهة إلى إسرائيل، انخفض عدد السيارات المستوردة في ميناء أشدود بنسبة 94%. وللمفارقة، ان السفينة الأولى التي احتجزتها القوات المسلحة اليمنية "غالاكسي ليدر"، كانت محملة بآلاف السيارات الكهربائية.